суббота, 30 мая 2015 г.

: Як виготовляють сучасні гірські велосипеди


Источник Як виготовляють сучасні гірські велосипеди Дата (5/30/2015 1:52:00 PM +00:00)

Перший велосипед винайшли в Німеччині у 1817 році. Щоправда, він був без педалей, сідла та виготовлений повністю із дерева. Сучасні двоколісні у порівнянні легкі, як пір'їнка, а завдяки системі зубчастих передач на них можна підніматися навіть у гори. Найважливіший елемент — рама. Її створюють з легких алюмінієвих труб, які ріжуть на менші частини необхідних довжин. Щоб вони не згиналися у процесі експлуатації, трубкам надають еліпсоподібної форми. Міцність на розрив металу збільшується завдяки нагріванню та швидкому охолодженню. Далі усі деталі передають зварювальнику. Особлива увага — на шві між кермом та підвіскою. Саме на цю частину велосипеда припадає найбільше навантаження. Втім, є елементи, які зазнають ще більшого стресу, аніж рама. Це – колеса і підсилити їх з допомогою зварювання неможливо. Секрет міцності полягає у досягненні ідеального балансу між натягом кожної спиці. Цей процес потребує трьох приладів. Перший утримує колесо в горизонтальному положенні і затягує гвинти спиць. Друга машина ліквідовує нерівні натяги. Третій пристрій їх збалансовує. Насамкінець кожне колесо оглядають працівники, аби переконатися, що воно рівне і добре обертається. В іншому куточку фабрики до рами вручну кріплять решту елементів. Процес — не автоматизований, але дуже швидкий. Кожні 2-3 хвилини з конвеєра виходить новий велосипед. Попри всі технологічні досягнення, створення велосипеда залишається тяжкою ручною роботою. А щоб змусити його їхати, потрібно ще більше зусиль. На щастя, охочих взяти на себе цю місію дедалі більше.
+Відео
центр бронникова феодосия узнаете

: Кличко готовий знову познущатись над "русским витязем"


Источник Кличко готовий знову познущатись над "русским витязем" Дата (5/30/2015 12:44:00 PM +00:00)

Володимир Кличко не проти знову побити Повєткіна, але вже вдома. Шанс на бій-реванш російський витязь отримає лише в тому разі, якщо погодиться боксувати проти українця у Києві. Кличко додав, що нащодавня перемога росіянина зробила його офіційним претендентом на бій із Деонтеєм Вайлдером. Таким чином Повєткін відібрав у американця пояс WBC. Друга перемога над ним наблизить Кличко до заповітної мети — титулу абсолютного чемпіона світу. Читайте також: Повєткін розповів, як йому потрібен бій з Кличком Вайлдер щоправда вимагає від відповідних служб ретельно дослідити росіянина, що стосується ймовірного вживання допінгу. Надто хорошу форму демонструє "вітязь" в останній час.
+Відео
тонкоматериальная структура денег активизации

: Краватки для Саакашвілі: антимайданівці познущалися з нового голови ОДА


Источник Краватки для Саакашвілі: антимайданівці познущалися з нового голови ОДА Дата (5/30/2015 12:28:00 PM +00:00)

30 травня одеські активісти провели флешмоб, розвісивши в різних районах міста краватки "Для Міші". Інформацію про це опублікувала група антимайдану "Народна дружина" на сторінці в соціальній мережі "ВКонтакті". За інформацією джерела, біля будівлі Одеської обласної адміністрації було зібрано також велику кількість краваток. Деякі з них було підписано "Для Міші".
+Відео
техники медитативного влияния .04.

: Скандал з черкаським заводом: відмова ремонтувати техніку з АТО та судові тяганини


Источник Скандал з черкаським заводом: відмова ремонтувати техніку з АТО та судові тяганини Дата (5/30/2015 12:30:00 PM +00:00)

Шполянський завод запасних частин виробляв деталі для російських "Буків" під час проведення АТО. Повернувши його з незаконної власності Росії Україні, завод відмовляється ремонтувати військову техніку з Донбасу. Скандал зі Шполянським заводом У березні цього року ми розповідали про Шполянський завод запасних частин. Він прославився на всю Україну тим, що вже під час проведення АТО виробляв і постачав у Росію деталі подвійного призначення. Ті самі, які ворог використовує на зенітно-ракетних комплексах "Бук". Після розголосу у ЗМІ та втручання СБУ підприємство майже повністю припинило виробництво. Та на цьому історія не закінчилась. Волонтери спробували відремонтувати на заводі БТР 2-го травня волонтери разом із місцевими активістами підігнали до Шполянського заводу зламаний БТР. Розповідають — усі деталі для ремонту знайшли. Відшукали й тих, хто безкоштовно це зробить. Проте керівництво заводу відмовилося ремонтувати БТР для українських військових. Керівництво заводу сказало, що ніяку військову техніку ремонтувати не буде, — розповідають волонтери Олександр Бондаренко та Ігор Педоренко. За словами волонтерів, БТР належить 92-ій бригаді. Якщо б завод погодився допомогти, активісти підігнали б сюди ще з півсотні несправних машин. "Так, ми дійсно дали волонтерам БТР на ремонт. Ми уклали з волонтерами договір. З вищим штабом маємо відповідний дозвіл", — зазначив начальник штабу 92-ї бригади Богдан з позивним "Ріор". Завод повернули Україні Колишній гендиректор підприємства Михайло Шандрук, який і допоміг зустрітися з волонтерами, каже, що завод має всі можливості ремонтувати військову техніку. Для цього тут навіть є спеціальний цех. "Якби завод взяв замовлення на ремонт БТРів, можна було б забезпечити роботою 300 працівників", — говорить екс-гендиректор Шполянського заводу запасних частин Михайло Шандрук. Зараз завод загруз у судових тяганинах. 30 квітня суд вивів майновий комплекс заводу із незаконної власності російської компанії і передав його Україні. Втім, законної сили рішення досі не набрало. Потерпає підприємство і через відсутність замовлень. "Поки апеляційний суд не розгляне справу, рішення першої інстанції не вступить у силу", — каже юрист, представник ТОВ "ШЗЗЧ - Метровагонмаш" Олександра Журко. Незаконні махінації керівництва А поки суди вирішують, що робити з заводом, керівництво підприємства спіймали на спробі вивезти обладнання під виглядом металобрухту. 13 травня ми отримали сигнал, що з заводу вивозять якийсь вантаж. Вирішили перевірити, — сказав екс-заступник керівника планового економічного відділу ШЗЗЧ Вадим Андрущенко. Як з'ясувалося, з заводу намагалися вивезти 8 тонн порізаних кран-балок. Належних документів на цей вантаж у водія не було. Не надало усіх паперів і керівництво заводу. Тож вантажівку спершу відправили на штрафмайданчик. Минуло 9 днів і брухт повернули на територію заводу. Судові тяганини У ще одній судовій справі фігурують колишні працівники заводу, які буцімто намагаються втручатися у роботу підприємства і заважають його діяльності. Люди ж кажуть, що просто стежать, аби завод банально не розікрали. "Позивні вимоги полягають у тому, щоб сторонні люди не заважали керівництву користуватися майном", — зазначила Олександра Журко. Наступного дня нам таки вдалося зустрітись з керівництвом заводу. За словами чинного керівництва, обладнання списане і не придатне для роботи. У цеху для ремонту БТРів влаштували склад зерна Документи, або їхні копії, наша знімальна група від пана Долгова так і не отримала. Але яким було наше здивування, коли керівники заводу відчинили двері спеццеху. Всередині ми побачили лише згорілу гуму й залишки кукурудзи. Як можна зберігати кукурудзу у цеху, призначеному для ремонту військової техніки, розповів екс-гендиректор заводу Михайло Шандрук. Виявилося, саме при ньому тут облаштували зерносховище. Чому волонтерам відмовили А от чому волонтерам відмовили у ремонті БТРа, керівництво пояснює просто. Жодного документа на машину або бодай посвідчень волонтери не надали. Ще один нюанс — Шполянський завод не має ліцензії на деталі для військової техніки і не має права ремонтувати БТРи. "Якби у заводу були дозволи, ліцензія і налагоджений процес, ми би ремонтували техніку з АТО", — сказав в.о. директора Шполянського заводу запасних частин Віктор Ворона. Між колишнім і теперішнім керівництвом заводу конфлікт у розпалі. Тривають суди. І найбільше потерпають звичайні працівники. Завод не отримує замовлень, люди без роботи і зарплати. Зараз у штаті заводу залишилося лише 14 осіб: керівники, охорона та кілька майстрів, які пішли служити в АТО.
+Відео
бронников официальный сайт йога

: У Києві пройшов велопробіг, проїхався навіть мер Кличко


Источник У Києві пройшов велопробіг, проїхався навіть мер Кличко Дата (5/30/2015 12:04:00 PM +00:00)

В Україні сьогодні "Велодень". Прихильники двоколісного транспорту проїхали спільними колонами різними містами країни. Лише у Києві їх було понад тисячу. Ця акція уже щорічна. Сьогодні взяти у ній участь могли велосипедисти будь-якого віку. У колоні велосипедистів був і міський голова Києва Віталій Кличко. Мер розповів, що до початку велопараду проїхав уже 25 км. "Раніше багато бігав, зараз багато їжджу на велосипеді. Це зручний вид транспорту. Після велопараду поїду в КМДА на роботу", – розповів Кличко. Велосипедисти з усього міста зібралися колоною у своїх районах і висунулись на Європейську площу, з якої їх шлях пролягав до Олімпійського стадіону. Один з учасників акції сказав, що цей захід пропагує екологічний транспорт. А велосипед — це є саме такий транспорт, який забруднює нашу країну.
+Відео
корпорации бронникова космического

: Найдешевша оренда житла — у Деснянському районі Києва


Источник Найдешевша оренда житла — у Деснянському районі Києва Дата (5/30/2015 12:12:10 PM +00:00)

Найдешевше однокімнатну квартиру можна орендувати у Деснянському районі — за приблизно 3800 гривень на місяць. За вартістю оренди однокімнатних квартир лідирує Печерський район. За житло тут доведеться заплатити більше 5800 гривень на місяць. Близько 5300 гривень доведеться заплатити за оренду аналогічного помешкання у Шевченківському районі. У рейтингу житлової нерухомості у Києві продовжує лідирувати Печерський район. Квадратний метр в однокімнатній квартирі тут коштує близько 2 тисяч 300 доларів. На другому місці — Шевченківський район, аналогічне житло тут можна придбати приблизно за 1800 доларів за метр квадратний. Найдоступніше житло у Деснянському районі — близько 1100 доларів за метр однокімнатки. Оренда офісних приміщень у столиці найдешевша у Дніпровському і Деснянському районі. Тут її вартість коливається у межах від близько 1 до 14 доларів за метр квадратний. Найдорожчі офіси у Печерському районі, де оренда квадратного метра у межах від 3-ох до 39 доларів на місяць.
+Відео
конгресс итоги тысячелетия нарушений

: Столицею України пройшов велопробіг, проїхався навіть мер Кличко


Источник Столицею України пройшов велопробіг, проїхався навіть мер Кличко Дата (5/30/2015 12:04:54 PM +00:00)

В Україні сьогодні "Велодень". Прихильники двоколісного транспорту проїхали спільними колонами різними містами країни. Лише у Києві їх було понад тисячу. Ця акція уже щорічна. Сьогодні взяти у ній участь могли велосипедисти будь-якого віку. У колоні велосипедистів був і міський голова Києва Віталій Кличко. Мер розповів, що до початку велопараду проїхав уже 25 км. "Раніше багато бігав, зараз багато їжджу на велосипеді. Це зручний вид транспорту. Після велопараду поїду в КМДА на роботу", – розповів Кличко. Велосипедисти з усього міста зібралися колоною у своїх районах і висунулись на Європейську площу, з якої їх шлях пролягав до Олімпійського стадіону. Один з учасників акції сказав, що цей захід пропагує екологічний транспорт. А велосипед — це є саме такий транспорт, який забруднює нашу країну.
+Відео
конгресс итоги тысячелетия нарушений